ランチクルーズに乗って来ました。


 2015.03.08

 日の出2号客船待合所
 東京ベイクルージングレストラン「シンフォニー」

 



 待合所の前には、はとバスがいっぱい




 待合所

 



 今回の船は「シンフォニーモデルナ」




 我々は3F前方の「ファンタジー」でイタリアンのコース




 白ワインをボトルで発注





 レインボーブリッジ





 コンテナを積み下ろしするガントリー・クレーン(キリン)




 ビッグサイトが遠目に見えます




 東京ゲートブリッジ




 メインディッシュは魚のムニエル、アンチョビと香草トマトソース





 ディズニーシーのプロメテウス火山とSSコロンビア号(3本エントツの船)




 羽田空港の管制塔と、第2旅客ターミナルの東側に集まるANAの飛行機



 実際に積み下ろしをしているガントリー・クレーンが見えました。



 フジテレビ



 4Fのオープンデッキ



 RFのトップデッキ





 乗船階の2Fから上がった3F





 脱出経路図






 ランチクルーズの軌跡

 日の出埠頭から出発、レインボーブリッジをくぐり左折、ゲートブリッジをくぐり、葛西臨海公園の方にちょっと向かった後、右折して羽田空港に向かい、D滑走路に近づいて右折、川をのぼって日の出埠頭に戻っています。




 ランチクルーズに乗って来ました。

 東京湾でランチクルーズを興行しているのは、はとバスグループのシーライン東京で、船は「シンフォニークラシカ」と「シンフォニーモデルナ」の2隻。

 今回の船は「シンフォニーモデルナ」。総トン数:2618トン、乗船者数:600名。船内に貼ってあった脱出経路図によると、

RF HOUSE TOP トップデッキ
4F NAVIGATION BRIDGE DECK サンデッキ、アラベスク(40名)、エロイカ(14?名)
3F OBSERVATORY DECK ポロネーズ(60名)、ファンタジー(60名)
2F UPPER DECK フォーシーズン(160名)、プレリュード(50名)
1F FREEBOARD DECK エンペラー(220名)
B1F TANK TOP  

 今回は、11:50〜2時間10分のランチクルーズでしたが、そのあと船は、アフタヌーンクルーズ(15:00〜50分)、サンセットクルーズ(16:20〜2時間)、ディナークルーズ(19:00〜2時間30分)と休みなく使われているようでした。


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