ランチクルーズに乗って来ました。
2015.03.08
日の出2号客船待合所
東京ベイクルージングレストラン「シンフォニー」
待合所の前には、はとバスがいっぱい
待合所
今回の船は「シンフォニーモデルナ」
我々は3F前方の「ファンタジー」でイタリアンのコース
白ワインをボトルで発注
レインボーブリッジ
コンテナを積み下ろしするガントリー・クレーン(キリン)
ビッグサイトが遠目に見えます
東京ゲートブリッジ
メインディッシュは魚のムニエル、アンチョビと香草トマトソース
ディズニーシーのプロメテウス火山とSSコロンビア号(3本エントツの船)
羽田空港の管制塔と、第2旅客ターミナルの東側に集まるANAの飛行機
実際に積み下ろしをしているガントリー・クレーンが見えました。
フジテレビ
4Fのオープンデッキ
RFのトップデッキ
乗船階の2Fから上がった3F
脱出経路図
ランチクルーズの軌跡
日の出埠頭から出発、レインボーブリッジをくぐり左折、ゲートブリッジをくぐり、葛西臨海公園の方にちょっと向かった後、右折して羽田空港に向かい、D滑走路に近づいて右折、川をのぼって日の出埠頭に戻っています。
ランチクルーズに乗って来ました。
東京湾でランチクルーズを興行しているのは、はとバスグループのシーライン東京で、船は「シンフォニークラシカ」と「シンフォニーモデルナ」の2隻。
今回の船は「シンフォニーモデルナ」。総トン数:2618トン、乗船者数:600名。船内に貼ってあった脱出経路図によると、
RF HOUSE TOP トップデッキ 4F NAVIGATION BRIDGE DECK サンデッキ、アラベスク(40名)、エロイカ(14?名) 3F OBSERVATORY DECK ポロネーズ(60名)、ファンタジー(60名) 2F UPPER DECK フォーシーズン(160名)、プレリュード(50名) 1F FREEBOARD DECK エンペラー(220名) B1F TANK TOP
今回は、11:50〜2時間10分のランチクルーズでしたが、そのあと船は、アフタヌーンクルーズ(15:00〜50分)、サンセットクルーズ(16:20〜2時間)、ディナークルーズ(19:00〜2時間30分)と休みなく使われているようでした。
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