房総半島をぐるっと巡ってきました
2017.10.08
御茶ノ水で総武線各駅停車に乗り換え
錦糸町で総武線快速に乗り換え
千葉で総武本線に乗り換え。ローカルな感じになります。
成東の０番線から東金線に乗り換え。電車はすでに来ていて、ドアは１両に一つしか開いていませんでした。
大網で上総一ノ宮行きの外房線に乗り換え。この電車は蘇我から外房線に入って来ており、いつもの電車に戻った感じ。
上総一ノ宮で次の電車を待っていると、12両の特急が来て、6両目で切り離しました。
上総一ノ宮で待つこと46分、やっと安房鴨川行き各駅停車の外房線が来ました。
車窓から、外房の海が見えました。
行川アイランドの跡地。各駅停車は「行川アイランド」駅にも停車します。
安房鴨川に到着。安房鴨川駅は、外房線と内房線の終着駅（接続駅）で、ここから発車する電車は、外房線も内房線も上り電車です。
鴨川先の海
館山駅で、次の電車を44分待ちました。
こちらは、内房の海です。
君津駅でホーム反対側の快速電車に乗り換えます。この電車は東京駅に行きますが、総武横須賀線経由なので、蘇我で降ります。
五井駅で見た小湊鉄道
蘇我で、東京駅行きの京葉線に乗り換え
千葉都市モノレール、愛称はタウンライナー
東京駅で乗り換え、山手線外回りを経由し渋谷で降りました。ヒカリエの前は工事中。
今回の行程
| No. | 待ち時間(分) | 発駅 | 着駅 | 電車 | 距離(km) |
| ① | - | 7:21荻窪 | 7:41御茶ノ水 | 中央線快速(東京行き) | 16.1 |
| ② | 4 | 7:45御茶ノ水 | 7:53錦糸町 | 総武線(津田沼行き) | 4.3 |
| ③ | 3 | 7:56錦糸町 | 8:26千葉 | 総武線快速(千葉行き) | 34.4 |
| ④ | 13 | 8:39千葉 | 9:25成東 | 総武本線(銚子行き) | 37.7 |
| ⑤ | 15 | 9:40成東 | 10:03大網 | 東金線(千葉行き) | 13.8 |
| ⑥ | 5 | 10:08大網 | 10:30上総一ノ宮 | 外房線(上総一ノ宮行き) | 20.1 |
| ⑦ | 46 | 11:16上総一ノ宮 | 12:19安房鴨川 | 外房線(安房鴨川行き) | 50.3 |
| ⑧ | 2 | 12:21安房鴨川 | 13:02館山 | 内房線(館山行き) | 33.5 |
| ⑨ | 44 | 13:46館山 | 14:44君津 | 内房線(木更津行き) | 47.6 |
| ⑩ | 8 | 14:52君津 | 15:30蘇我 | 内房線快速(久里浜行き) | 38.3 |
| ⑪ | 5 | 15:35蘇我 | 16:17東京 | 京葉線快速(東京行き) | 43.0 |
| ⑫ | 10 | 16:27東京 | 16:51渋谷 | 山手線(外回り) | 14.0 |
| 計: 155 | 計： 9時間半(570分) | 353.1 |
房総半島をぐるっと巡ってきました。
大都市近郊区間内では、乗車した経路にかかわらず、最も安くなる経路で計算した運賃で乗車することができ、乗車経路は重複しない限り自由に選べます。今回、一度やってみたかった、荻窪駅から渋谷駅まで、房総半島一周を経由してみました。乗車運賃は\216。乗車距離は353km。乗車時間は9時間半、朝7時過ぎに乗って、夕方5時前に着く、9時間半の電車旅でした。
乗車経路は重複してはいけないので、一筆書きのように乗車することになります。
一筆書きの電車旅は３度目です。１回目は8/20、西国分寺から武蔵野線東京行きに乗って中央線で戻り、２回目は9/02、八王子から橋本、相模線で茅ヶ崎、埼京線で新宿に帰ってきました。１回目の武蔵野線は、いつもと変わるところはあまり感じませんでしたが、2回目は相模線が良かった。単線ですし、ボタンを押してドアを開けるタイプで、のんびり走っていました。
1回目の経路
2回目の経路
１回目、２回目は、中央線を下って行って、武蔵野線や横浜線・相模線で戻ってくる一筆書きでしたが、房総半島一周の場合、中央線を下ると遠くなりすぎるので、行きは秋葉原・千葉、帰りは蘇我・東京から山手線外回りで渋谷に戻ってくるコースを考えました。東金線の本数が少なく、それでも今回は15分待ちですみましたが、上総一ノ宮で46分、館山でも44分待ち、朝出発して、夕方までかかりました。トータル９時間半、待っていた時間はトータル２時間半強でした。渋谷から、いつものメトロ副都心線で家に帰りました。