北軽井沢に2泊してきました
2021/08/01
赤城高原SAから見た谷川岳（木々の奥辺り）
谷川岳に登るロープウェイ。スキー・スノボーの冬季がメインなので、駐車場は屋内になっています。
ロープウェイに続き「天神峠観光リフト」に乗ります。リフトは夏季は下げて、落ちても危なくないようにしているようです。
リフトの柱には下から、積雪量、1m、2m、3m、4m、5m、7.5m（過去最大積雪量）、と書かれています。
リフト降り場から見た谷川岳
谷川岳に登る人たちは、ここには戻ってこない（下ってまた登ることになるから）そうです。
上越線の「土合（どあい）駅」。上りの（1番線）ホームは地上にありますが、下りの（2番線）ホームは地下深く、462段の階段がある「日本一のモグラ駅」と呼ばれています。
下り階段を覗いたところ。462段下に2番線ホームがあるのだそう。右側にはエスカレーターを付けるスペースがありますが、付くことは無さそうです。
駅の事務所は喫茶店（もぐら）になっていました。スパイシーカレーとホットサンドを発注。
上りホーム。電車は臨時電車の1本ずつを含めても、一日に上下それぞれ6本しか来ないので、上下を分ける必要もなさそうなのが不思議。
八ッ場ダム
運用開始は、2020/04/01
ダムでできた「八ッ場あがつま湖」
川下側
エレベータで降りてきました。放水中でしぶきがあがっていました。
ダックツアー（水陸両用車）
右は第一世代（アメリカ製）で、宣伝のためにおいてあり（雨が降ってきたので車庫に帰っていった）、左が現役で新型車（日本製）
運転席。ハンドルの右に舵がありました。新型車は前半分がバスで、後ろ半分が船。エンジンも別々。水上でのスピードは、7km/h程度だそう。
車内。最大搭載人数42人（旅客40人）。ほぼ満員でかなり密でした。
道路を走る時はシートベルトを締めて、水上に入ったら（転覆時に車と一緒に沈まないように）シートベルトは外します。
「3－2－1－スプラッシュ!」で元気よく飛び込みます。
下の「標高583m」が満水時の線、上の「標高586m」が貯められる限界（天端標高）。今は9月の台風に備え、放水して満水から10m下げているのだそう。
湖面から見た「八ッ場ダム」
もっと近づくかと思いましたが、ここで引き返しました。右側に座っていてラッキーでした。
「八ッ場ダム」軌跡
①八ッ場ふるさと館
②ダックバス入水場所（地図はまだダム湖になっていません）
③八ッ場ダム
1日目の宿は「ホテル軽井沢1130」
1130（m）は、このホテルの標高です
部屋は6F
余裕のある作りです
このホテルは、すべての部屋を角部屋にするコンセプトでしょうか？複雑な構造になっています。
ホテルの屋上は「パノラマテラス」。ホテルが高いので、360°の眺望があります。奥の山は浅間山。
夕食はフルコース
2021/08/02
朝食はバイキング。（今はどこでもですが）マスクとビニール手袋を付けて取りに行きます
バラギ湖
嬬恋村にある人造湖です。つり用の湖（放流している）のようです。
周囲を歩くには思ったより広かったので、ボートを借りてみました。ブイから向こうはカヤック専用なので、こちら側にいるように、とのこと。1時間\770だったけど、ピーカンで足が暑くて、20分ちょっとで上がりました。
手こぎボートの軌跡
嬬恋村はキャベツの産地。たくさんのキャベツ畑がありました。電気柵も付いていました。
愛妻の丘
つま恋だから愛妻ということでしょうか？
お昼時だったので、愛妻の丘の近くに立っていたはたにつられて、おそば屋さん（いっさく庵）に来ました。
おろしそば \1,100
鹿沢インフォメーションセンター
環境省の施設のようです
2Fの展示
近くには休暇村やキャンプ場、鹿沢園地の野草園もありました。
嬬恋高原ブルワリー
ビール工場があるのかと思いましたが、レストランだけでした。
鬼押出し園
プリンスホテルの運営です
園内は、浅間山の噴火でできた溶岩の芸術がいっぱい
展望台。画面中央より右に見える黄色い観覧車は、昨日泊まった「軽井沢1130」の近くにある「軽井沢おもちゃ王国」です
2日目の宿は「ヴィラ北軽井沢エルウィング」
部屋は9F
こちらもヴィラ（会員制?）だからでしょうか？小さなキッチンがありました。（電熱器は使用不可になっていました）
夕食は1Fの「和食処 京かる」で天ぷら御膳
2021/08/03
朝食まで近くを散歩。昔あった草軽電気鉄道北軽井沢駅の電気機関車（の実物大模型）
朝食は、1Fのレストラン「フォーシーズン」でバイキング
浅間牧場
やぎやひつじ、うさぎがいました。暑そうでした。
見晴台からの風景。遠くは樹海ですが、近くは牧草地と思われます。画面のもっと左に浅間山があります。
第二駐車場に来ました。こちらには牛がいました
つるとんたん軽井沢
旧軽井沢に来ました。うどん屋さんでランチ、軽井沢店は昨日オープンだそう。
焼き餅うどん \980
中軽井沢にある「ツルヤ軽井沢店」で買い物し、峠の釜飯おぎのや 軽井沢インター店（写真）で釜めしを買って帰りました。
今回のルート
①谷川岳
②土合駅
③八ッ場ダム
④ホテル軽井沢1130（宿）
⑤バラギ湖
⑥愛妻の丘
⑦いっさく庵（そば）
⑧鹿沢インフォメーションセンター
⑨嬬恋高原ブルワリー
⑩鬼押出し
⑪ヴィラ北軽井沢エルウィング（宿）
⑫浅間牧場
⑬つるとんたん軽井沢（うどん）
⑭ツルヤ軽井沢店
北軽井沢に2泊してきました。
谷川岳に、ロープウェイとリフトで登りました。リフト降り場の屋上が展望台になっていて、谷川岳（1977m）がよく見えました。
谷川岳に一番近い、JRの駅が「土合駅」です。行ってみたら、たくさんの車がとまっていて、観光客もたくさんいました。この駅は上り線は普通に地上にありますが、下り線は地下で、462段の階段がある「日本一のモグラ駅」と呼ばれています。電車自体は上り下りとも、日に6本ずつしか来なくて、乗る人は赤い「乗車駅証明書発行機」で「乗車駅証明書」を取って乗る必要がありますが、観光客は自由に駅に出入りでき、地下ホームに続く階段を、覗いたり、降りたりしていました。
八ッ場ダムは、去年（2020）4月に運用開始しましたが、おととし（2019）の台風19号の時から試験的に蓄え、2日あまりで水位が54m上昇したそうです。
八ッ場ダムに水陸両用車がある、というので、八ッ場ダムふるさと館のインフォメーションで聞いてみたら、次の4便（14:15～）に空きがある、というので予約しました（\3,500/大人）。ダックツアーは、大阪・湯西川・諏訪湖でも運行しており、普通は車体横に黄色いダッパ君（キャラクター）が描かれているのですが、この八ッ場ダムの水陸両用車は長野原町が事業実施主体なので、長野原町のキャラクターが描かれていました。
乗車時間に乗り場に行ってみたら、数組しか人が並んでいなくて、空いているのかな？と思ったら、先に湖の駅 丸岩で既にたくさんのお客さんを乗せてきており、ほぼ満員になりました。この日は午前中から晴れていたのですが、ちょうど低気圧が通ったらしく、一転にわかに暗くなり、走り出した頃には、大雨と一時期ひょうも降って来ました。ビニールカーテンを閉めて（窓は無い）、エアコンのない車内はビニールハウスのような蒸し風呂状態になりました。入水する頃には小降りになったので、カーテンを開けて、湖畔の涼しい風が入ってきました。水陸両用車は面白いですが、ちょっと高額!?、この秋からは観光船も運航予定だそう。
軽井沢倶楽部 ホテル軽井沢1130 は凝ったホテルでした。全部屋角部屋にするためか？ぎざぎざの建物で、建物の間に池もあり、天井がガラス張りの通路がありました。駐車場から入ると2Fで、エレベータで1Fに降りて、フロントにつながる光の回廊を通って、フロント棟でまた2Fにあがるとやっとフロントです。部屋に行くには、フロントからまた別の光の回廊を通って宿泊棟奥の3つ並んだエレベータで6Fに上がり、右・左・右・左と通路に沿って何度もぎざぎざと歩いてやっとたどり着きます。部屋の近くにあるエレベータが、駐車場から最初に乗ったエレベータで、部屋は駐車場の近くでした。
フロントから光の回廊で宿泊棟に渡った左側のラウンジで、ウェルカムドリンクやソフトクリームが無料。宿泊棟の屋上は「パノラマテラス」になっており、浅間山をはじめ、360°の眺望（ほとんど樹海ですが）が楽しめました。2Fの売店の前にも屋外ハーブガーデン（屋内プールの屋上）がありました。
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